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联众世界官网:让海外消费者能够接受中国汽车

时间:2021/10/12 12:26:41   作者:   来源:   阅读:5   评论:0
内容摘要:导出模式已经改变。吉利收购宝腾,长城汽车收购通用汽车在泰国的工厂,上汽乘用车在泰国建立合资工厂,上汽通用五菱在印度尼西亚建立工厂……近年来,中国汽车公司在东盟市场投资建厂。业内人士指出,根据东盟协议,如果在东盟任何一个成员国建立工厂,只要本地化达到一定比例,就可以出口到东盟任何一个国家。中国汽车品牌正以重资产的形式打开...

导出模式已经改变。吉利收购宝腾,长城汽车收购通用汽车在泰国的工厂,上汽乘用车在泰国建立合资工厂,上汽通用五菱在印度尼西亚建立工厂……近年来,中国汽车公司在东盟市场投资建厂。业内人士指出,根据东盟协议,如果在东盟任何一个成员国建立工厂,只要本地化达到一定比例,就可以出口到东盟任何一个国家。中国汽车品牌正以重资产的形式打开东盟市场的大门。“中国汽车企业走出去”的模式发生了变化,开始在印尼、泰国、印度、俄罗斯等国家投资建厂。这种本土化的生产模式是中国汽车企业走向全球的未来发展方向。”徐海东说。

产品竞争力不断增强。徐海东表示,近年来,中国汽车企业出口海外的车型大多是国内最畅销的车型。这些产品得到了中国消费者的认可。出口到海外后,也具有很强的市场竞争力,能够得到海外消费者的认可。例如,今年1 - 7月长城皮卡在智利累计销量为4773辆,位居市场整体第二;吉利博瑞在马来西亚很受欢迎,上汽MG在泰国也卖得很好……这些好产品在国外很畅销。

近年来,推动中国汽车产品“走出去”,实现品牌向上发展,逐渐成为汽车行业的发展方向。越来越多的中国汽车公司加入了海外阵营。

“中国汽车品牌的产品竞争力明显提高,并逐渐在海外市场建立了良好的声誉。”徐海东表示,中国汽车出口企业已进入快速发展阶段,更加注重产品、车型、品牌综合实力的提升。在他看来,目前的中国汽车品牌实际上已经“走出去”,并将继续向上发展。“我们的产品有能力走向海外。未来,我们需要进一步培育和打造品牌,让海外消费者能够接受中国汽车。”



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